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山東再添三條鐵路項(xiàng)目,濟(jì)濱鐵路,德商鐵路,濟(jì)棗鐵路

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2019-12-27 13:57:40   評論:0 點(diǎn)擊:
從濟(jì)南公共資源交易中心獲悉,濟(jì)南將再添三條高鐵線:濟(jì)濱高鐵、德商高鐵和濟(jì)南至棗莊旅游高鐵通道。據(jù)悉,濟(jì)南將打造“米字形”高鐵網(wǎng),黃臺聯(lián)絡(luò)線、鄭濟(jì)高鐵也即將開工。

       濟(jì)南公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布新建濟(jì)南至濱州鐵路、濟(jì)南至棗莊鐵路(旅游高鐵通道)、德州至商河鐵路招標(biāo)公告

新建濟(jì)南至濱州鐵路

根據(jù)招標(biāo)公告,新建濟(jì)南至濱州鐵路位于山東半島城市群北部,是山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。建設(shè)資金來自資本金和國內(nèi)銀行貸款,建設(shè)單位為魯南高速鐵路有限公司。

 

線路東起濟(jì)南東客站,向北經(jīng)遙墻機(jī)場,穿越黃河后經(jīng)濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)、商河縣、惠民縣,向東接入濱州市既有德大鐵路濱州站。線路全長約149公里,速度目標(biāo)值暫定為350 公里/小時。鐵路等級為高速鐵路,正線為雙線。濟(jì)濱高鐵初步計(jì)劃2020年開工建設(shè),項(xiàng)目總工期暫為48個月,.終以批復(fù)可行性研究報(bào)告為準(zhǔn)。

德州至商河鐵路

同時公開的招標(biāo)公告中,包括新建德州至商河鐵路可行性研究招標(biāo),該線路起自德州市至商河縣,與新建濟(jì)南至濱州高鐵連接,全長約80公里,速度目標(biāo)值暫定為350 公里/小時。

屆時,商河可以通過高鐵東至濱州,西至德州,南至濟(jì)南,不僅徹底改變商河不通高鐵的局面,而且北上進(jìn)京、南下抵滬都將非常方便。未來還將在濱州站接入濱州至濰坊濱海高鐵,即京滬高鐵二通道。

該線路通車后,濟(jì)陽和商河居民將均可就近乘坐高鐵,十多分鐘就能到達(dá)濟(jì)南主城。

濟(jì)南至棗莊鐵路

繼日蘭高鐵開通,高鐵環(huán)游齊魯成為現(xiàn)實(shí)后,未來山東省內(nèi)還將多一條旅游高鐵通道,即新建濟(jì)南至棗莊鐵路,該線路起自濟(jì)南市,經(jīng)泰安、濟(jì)寧曲阜,至棗莊市,全長約248公里。

濟(jì)棗鐵路已經(jīng)國家發(fā)改委以《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016—2025年)》批準(zhǔn),且已納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035)》,招標(biāo)人為魯南高速鐵路有限公司,資金已落實(shí),項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。目前,對該項(xiàng)目的可行性研究進(jìn)行公開招標(biāo)。

 

新建濟(jì)南至濱州鐵路、濟(jì)南至棗莊鐵路(旅游高鐵通道)、德州至商河鐵路中標(biāo)結(jié)果

新建濟(jì)南至濱州鐵路勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人

.名:中鐵.勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

投標(biāo)總價(jià):257020800.00元

第二名:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

投標(biāo)總價(jià):257539300.00元

第三名:中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

投標(biāo)總價(jià):257262400.00元

 

新建濟(jì)南至棗莊鐵路(旅游高鐵通道)可行性研究中標(biāo)候選人

.名:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

投標(biāo)總價(jià):29150000元

第二名:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

投標(biāo)總價(jià):29080000元

第三名:中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司

投標(biāo)總價(jià):28870000元

 

新建德州至商河鐵路可行性研究招標(biāo)中標(biāo)候選人

.名:中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司

投標(biāo)總價(jià):11800000元

第二名:中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司

投標(biāo)總價(jià):11720000元

第三名:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

投標(biāo)總價(jià):11870000元

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